陶焕昌拿起了另外一份报告，上面是国企麒麟牌自行车厂，以及私营企业常青牌自行车厂、双马牌自行车厂三个工厂的发展历程。
三家自行车制造厂，麒麟牌是最早出现的，可以说是抢占了先机。常青牌和双马牌都是落后了半年多建厂。
但是，五六年过去了，麒麟自行车厂已经快要倒闭，而常青牌已经倒闭了，双马牌则是占据了市场百分之五十以上的份额。
要说这三家企业最大的区别，那就是国企与私企。
麒麟自行车厂的生产模式是预测市场需求，预测人才培养的速度，然后制定生产规模。
按照生产规模购入原料和配件，这样做，不会导致产能过剩，也不会过多的购买原材料造成浪费。
而双马牌自行车厂则是野蛮生长，不管市场需要多少，反正就是使劲造。
原本双马牌只是一个小厂，就是因为市场突然需求激增，麒麟牌无法满足，从而被当时还默默无名的双马牌拿下一个超级订单，一举崛起。
之后双马牌更是使劲造。
造多了卖不出，那就想办法卖出去。
降低售价，提高销售技巧，增加广告投放，提升产品质量......
这一系列的措施，直接就让其他自行车厂元气大伤。不过，他们伤敌的同时也在伤己。
成本提升，利润降低，双马牌一度撑不下去，常青牌因此破产。
为了活下去，他们只能不停的钻研技术，提高产品质量，降低生产成本，塑造品牌形象。
最终他们实现了突破，产品物美价廉，迅速占领市场。
让一个顾客在麒麟牌和双马牌中做选择，八成以上的顾客会选择双马。
他们几个厂之间的故事还有很多，比如双马牌占据了市场，一家独大之后，开始大幅度提高售价。
又比如常青自行车厂倒闭后，被人收购，吸取教训，又做了另外一个品牌，主打适合女性的轻便型自行车。
材料非常长，陶焕昌看到深夜才看完。
然后他还不能睡，他还需要写总结，心得，或者说读后感。
总结之后，陶焕昌忽然发现，自己貌似干了一件非常荒唐的事。
朝中的争论，也将变得毫无意义。
得出这个结论之后，陶焕昌自然是哭笑不得。
经济呀，真是一门复杂的学问。
不过，花时间调查研究一番，也不是什么坏事。
经过调查研究后，朝中的争论终于可以停止，然后坚定不移的按照目前的方式发展下去。
而且，在调查研究后，陶焕昌还从中发现了些可以在细节上改良的地方。
这些，也都是收获。
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