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0250 购买私人飞机

作者:廖不十字数:1682更新:2024-04-25 06:00

钟意雯坐着给霍利烹茶,霍利道,“雯姐,上次给我们提供包机服务的金鹿公司,你和他们公司的领导有联系吗?”

“有经理的联系方式。”,钟意雯给霍利倒茶,关心道,“想出国旅游?”

霍利端起茶杯喝了一口,摇摇头,“我想买一架公务机。”

钟意雯顿时瞪大了眼睛。

木讷看着霍利。

有被这句话震惊到。

千万级的表、车,几千万的游艇好像已经无法满足他的爱好了。

这次是冲着上亿的公务机去的。

钟意雯向霍利确定道:“霍先生,需要我和那边联系吗?”

霍利点头,“咨询一下,我们去上海,或者他们派人过来谈都可以。”

“好的,霍先生。”,钟意雯放下茶壶,玩笑道,“没想到还会有重操旧业的一天。”

“哦,对了,你不说我都忘了你以前是空姐,哈哈哈哈。”,霍利笑道,“不需要你重操旧业,跟着我好好享受就行了,托管公司都会安排机务人员。”

“谢谢霍先生,我现在去帮你咨询。”,钟意雯道。

正常来说,购买私人飞机有两种渠道。

一种是直接去生产商试飞,试飞满意,交付定金,等待生产交付。

但是办理飞机进口批文、空域审批、国籍证……等很多程序需要你去找托管公司,让托管公司帮忙办理。

交付之后,也由托管公司负责日常的维护和运营,并不是说,买回来,想怎么飞就怎么飞。

去哪里需要所属托管公司报批手续,申请航线。

托管费根据不同公司的收费标准而定,目前市场上湾流几款热门机型的托管费都在五百万以上。

运营费另算。

各种费用加起来,一家私人飞机一年的运营成本差不多是飞机价格的10%~20%。

就拿霍利准备购买的湾流650er为例,价格6450万美金,折合人民币4.7亿,按照这个标准算,这架飞机每年的运营成本差不多是五六千万的样子。

其中包括停机、航线、燃油、起降……等费用。

光是停机,机场一晚的价格都是一两万左右。

所以私飞的养护成本是很高的,很多私飞都会在不使用的时候租赁给托管公司,由托管公司代运营,这部分盈利费用可以抵消很大一部分养护成本。

不过对霍利来说,没那个必要,五六千万的养护费用,现在对他来说,也就是六七天的收入而已。

另外一种购买私人飞机的方式,要高效简捷的多,直接找代理商购买,一站式服务,不过他们会收取2%的代理服务费。

4.7亿的价格,他们就要收取接近一千万的代理服务费。

霍利不在乎多花这一千万,省了各种程序。

最重要的是,如果生产商有现货,可以在最短的时间内把飞机运送回过。

航空运输也就十来天的时间。

之所以选择湾流g650er这款商务机,霍利想的是尽快能把飞机运回国。

实际上他心意的两款机型是湾流g550和湾流g700。

但是g550在21年就停产了,现在只有购买二手飞机,而且二手机的价格并不低。

毕竟这款飞机从问世到停产,称霸了全球私人商务机市场,包括马云和王健林都是购买的这款飞机。

性价比之王,也就三個小目标而已。

因为后续推出的g600表现不尽如人意,湾流公司根据市场需求,推出了g650和g650er,稍微稳住了市场,压住了庞巴迪乘胜追击的气焰。

而最新推出g700和即将推出的g800再次把湾流推上了私人公务机的神坛。

不过g700去年才上市,现在只能预定,马斯克预定的g700都要明年才交付,霍利若是现在预定,不知道猴年马月了。

思虑之后,选择了湾流g650er这款高端商务机型,价值接近五个小目标。

之所以选择和金鹿沟通,是因为它不仅是国内最成熟的商务机运营商,也是湾流、庞巴迪等商务机的代理商,同时还是国内私飞的托管商。

国内很多老板基本上都是委托金鹿提供一站式服务。

从进口到托管到运营,都交给他们。

也证明了他们在这一行的领袖地位。

前不久,金鹿公务机公司才从湾流引进一台g650er,由公司董事长亲自率队成立飞机引进专项小组,攻克多个难关,用时十个工作日,最后在京城交付。

什么叫专业?

这就叫专业。

如果没有特殊的定制要求,金鹿公司只需要花费十天的运输时间帮你引进。

十天内,完成所有程序。

人家董事长亲自带队,绿灯一路开开开。

这件事还登上了《中国民航报》的头条。

金鹿在同领域内堪称无敌。

霍利也不需要他们用十天时间完成,一两个月都是可以


  
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