车周刊：“又一造车新势力疑似停工……”
新浪汽车：“高调入场，落魄离场，造车没那么简单……”
某汽车博主：“理想汽车创始人李想爆料易安汽车夭折，距离易安创建过去了半年，市场上没有任何动静，大概率是放弃造车了。
造车需谨慎！”
网友：“电车市场确实让人眼馋，动不动就是千亿营收，但是投入太大了。”
作为朋友，其实是有些担忧他的，害怕他在台上接不住话，被媒体记者发布到网上，无限扩大，影响个人的企业家形象。
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专业的事情交给专业的人去做。
……
“不会吧，前不久易安不是宣布收购陆风了吗？”
打造易安汽车这款“网红”产品，提高关注度。
“哈哈哈哈，那就麻烦霍总了。”
他深知造车有多不容易，和霍利碰杯，安慰霍利，“李想这个人的性格，圈内都了解，你别往心里去。
和你合作，其实也是为我减少了一位强大的对手。”
晚上一起吃了一顿饭。
不仅仅是谣言，还是一场恶毒的商战。
聊完造车的事情，三人谈谈这次互联网大会的热门话题，AI。
不找你合作，我害怕以后你这位对手专挑我的命门打。”
霍利不仅要逆风翻盘，还要抓住这次机会，把舆论转化成流量。
霍利和余承东碰杯，玩笑道，“又被余总看透了，我在你面前仿佛像个透明人一样。
他们都有关注最近关于易安汽车的新闻。
周鸿祎多次在自己的短视频账号上谈AI发展，非常专业。
吃完饭，霍利回了主办方这边安排的酒店。
这几天的新闻，我有关注，霍总，以我对你的了解，你不是那么轻易倒下的企业家。”
余承东、周鸿祎等老朋友也提前到杭州了。
集团和他本人已经在处理相关工作手续了。
任总和余总都是非常好的管理人才。”
周鸿祎也造车，但不是亲自下场造车，而是投资了哪吒汽车，风靡过一时，拿过全国新能源销量冠军的品牌。
新闻发布会现场。
这是易安汽车创建以来，首次通过媒体记者和网络渠道与社会大众对话。
懂技术的人不一定能把技术做到顶尖，但是懂管理的人或许有机会把技术做到最好。
全球知名汽车工程师，世纪最有影响力的汽车设计师之一弗兰克·史蒂芬森接受了易安的邀请，留在中国为易安汽车服务。
和霍利预测的差不多，李想在京城电车百人大会上的调侃，引起了网络媒体和网友们的无端揣测。
霍利对两人微笑道：“我们三个中，最懂AI技术的一定是老周，但是技术最好的不是360，而是华为。
都以为易安汽车已经破产，停止造车了。
眼下，易安汽车已经沦为网友们的笑柄了。
霍利笑道：“余总，有点商业互夸的嫌疑了。”
他加入新能源汽车制造，加入中国汽车品牌易安，绝对是一个重磅消息。
还没到高峰，再让舆论飞一会儿。”
余承东还是了解霍哥做事风格的。
余承东道：“霍总想造车这个计划，国内最先知道的人应该就是我了。
霍利露出了笑容，爽快干了，“老周，国内玩舆论，谁有我厉害？
余承东：“我参加完活动，还得去一趟上海，估计当天晚上才能赶过来。”
一零四.二三三.二四三.一八四
两人听完霍利的话，脸色也变的轻松了。
百试不爽。
付强明白霍利的意思，开始筹备易安汽车的记者招待会，强势回击同行和网上的不利言论。
上午，江城易安汽车全球研发中心。
只是这两年，被蔚小理和华为压住了风头。
霍利笑道：“上海过来不远，我给你留点饭菜。”
过几天才会前往乌镇参加今年的互联网大会。
两人大笑，一杯干了。
余承东笑道：“霍总谦虚了，华为的友商，我都打过交道，可以说对友商的战术已经了如指掌了。
和付强沟通了新闻发布会的相关事宜。
这是一个让霍利兴奋的消息。
全民网络时代，网络舆论是最好的商战武器。
余承东聊到AI，聊到芯片、算法，聊到华为的盘古大模型，更是信心十足。
……
雷军这三年也是在类似的谣言中走过来的，即便su7这款车已经暴光了，也还有人在造谣小米只造了一个ppt。
实话实说，这种容易引起争议的话，确实不该在那么正式的场合讲出来。
既然网络上全是“高调入场，落魄离场”的言论，那就顺势而上，继续“高调”。
“果然国内最后一家造车新势力是小米。”
在汽车圈，弗兰克的名字如雷贯耳，特别是他在玛莎拉蒂和迈凯伦任职期间的作品，全球畅销，收获大批忠实粉丝。
这次易安汽车的记者接待会，还是主打“高调”两字。
反倒是霍总，是我目前最看不
