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第四百四十八章 五年的变化

作者:长桥尽头字数:2237更新:2022-03-10 01:38

五年的时间说长不长说短也不短,

但足矣让一个懵懂快乐的十一二岁的孩童,

成长为敏感而又躁动的青少年,

大都城依旧是那般繁华,

与过去相比高楼立间似乎点缀了一些绿植,

让这座钢铁森林有了那么一丝活力,

而在这时,一群青少年正迎着夏至的朝阳嘻嘻打闹着。

这些青少年有了用着最新的动力平衡代步车,

有的则带着闪动着屏幕的眼镜。

周围的学生越来越多,

校门就在眼前,这些少年跳下动力平衡车,将其折叠放书包里,

头上戴着的眼镜,也换成了普通的眼镜。

而就在他们即将进入学校的时候,

天空上突然飘过一道黑影,

然而这种异常的,黑影的似乎并没有引起这些少年的注意,

他们已经习以为常了。

虽是如此,但还有一些少年的抬头,看着天上飘过的东西。

此时学校的铃声响起,

这些少年也顾不得看天空上的奇景,向着教室匆匆跑去。

守在门口大爷,看着这些充满活力的孩子的,默默的摇了头。

又看向了天空中飘过的那些个东西,不禁感叹到:

“老了啊!这个时代已经看不懂了,火车也可以上天了!”

说到这里,他又看向了那些因为迟到而奔跑的孩子:

“生活在这个时代的孩子真是幸运,

每天几乎都有新的科技产生,

每日都活在新的时代

从月球到火星,人类的未来充满希望……”

……

而门卫念叨的那像是地铁一样的东西,

此时已经降落在了大都地面指挥中心的一处高台上,

随着这像是列车一样的交通工具降落,

高台上爆发出一阵欢呼,

而在高台的一处指挥室内,

老长官听着下面的欢呼,也是露出了微笑,

看着玻璃面板倒影中的自己,已经是两鬓斑白,

他很高兴,能在退休之前,再次应用一项新的技术,

“老了啊!”

岁月不饶人,

从王猛离开蓝星算起,如今已经有十多年的时间,

纵使是老长官也到了该退休的年龄,

若不是大都地面指挥中心还有一些事情需要去交接,

他现在也该回家享清福了。

想到这几年发生的事情,

他心中的情感可以算的上万分复杂。

而就在这时,他身后的秘书提醒到:

“老长官,新闻发布会马上要开始了!”

听到秘书的话,老长官点了点头,带着秘书离开了指挥室,

此时在这座远离地面的平台上了,正有着大量的记者,

这些记者看着那刚刚降落的列车,大部分脸上都显露惊讶的神情,

但也有小部分肤色或心里肤色与大多数人不同的记者,

神色很平静,似乎在搜肠刮肚的寻找着摸黑点,

一些记者甚至都想好了一些标题比如说:

“大都地面指挥中心的科技获得了巨大的进步,但代价是什么?”

“大都的经济发展的太快的了,为何不停来等一等你的百姓?”

“为什么交通技术发展过快,会让回家这件事情失去了仪式感!”

……

很多标题在这些些记者的脑海中闪过,

直到老长官带着一些技术人员出现,

这些人才回过神来,

在老长官讲了几句话后,

新闻发布会很快便进入了,记者提问的阶段,

一时间的各种问题纷至沓来,

随着回答记者的提问,

他也回想起了这趟空中列车的研制过程,

其所用的技术也并非什么反重力技术,

而是一项很久之前的便有技术——无人机技术。

早在十多年前,王猛离开蓝星之时,

人类的民用无人机技术便有了很大的发展,

而且随着无人机技术的发展,

也正是在王猛蓝星的那一年,

无人机载人技术开始出现在蓝星的各个势力中,

不过可惜的时当时的限制条件太多,

虽然大型旋翼无人机已经可以把人类带到天上,

可也只能在空中飞一小会,电池导致的续航问题,难以解决。

直到王猛升天后不久,

为地面带来的核聚变技术,才让人类看到了新的希望。

在之后十年,随着聚变技术的不断发展和小型化。

在加上量子物理的进步,促进了电池行业的发展,

载人无人机,渐渐的有了实现的可能。

尤其是近两年,

以往大都所在的势力,要耗费一定的警力去打击到处乱飞,扰乱航空安全,军事安全的无人机。

而现在,随着基于量子物理下的动力电池技术突破,

无人机可以越做越大,飞行时间也越来越长,更重要的是价格也开始下跌,

这便使得一些民用无人机也有了载人的能力,

各种私自改装,使得一时间的事故不断,甚至还敲动了男女比例。

这便使得大都地面指挥中心需要严厉打击这种,私自在无人机上挂人的现象。

可打击起来的难度实在是太大,

新研发的动力电池已经应用到生活的各个角落,

其中最广泛应用便是电动汽车。

纵使给动力电池植入芯片,总会被人找到破解方法,

无人机挂人,便成了一种屡禁不止的现象。

所谓堵不如疏,

在一边禁止非法改装的情况下,

大都方面,也在加快无人机载人技术的市场规范化和实际应用化,

就如同当年的汽车刚刚发明的时候,

许多事情都需要慢慢的进步,

然而,在天空中飞行,比在地面上开车要难得很多。

地面上开车,人类最需要担心的是,一不小心撞上什么?

而在空中最大的问题,莫过于从空中掉落所造成的伤害,

不论是对驾驶者还是对地面上的无辜人群,

这种危险,都是需要尽可能的考虑到。

所幸人类无人驾驶技术已经经历过数代的发展,

早在数十年前,

人类客机在巡航过程中便已经实现了自动无人驾驶的功能。

相较于地面复杂的路况,

在空中,计算机处理的信息显然要比地面处理的信息要少上一些。

不过无人驾驶技术,

若是想应用到近地对流层中,依旧存在着一定的难度。

而这样的难度又被不断进步的人工智能技术所克服。


  
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